Специальные сорта стали
Никель на Лондонской бирже металлов снова подорожал, дойдя почти до $25000 за т. Это заставило производителей нержавеющей стали в Европе и Восточной Азии поднять котировки на свою продукцию, тем более, что и спрос на нее несколько оживился. Стоимость холоднокатаных рулонов 304 2В в Азии достигла $3400 за т CFR и более, а на европейском рынке превысила 3000 евро ($4150) с металлобазы. При этом, подорожание в Европе стимулировало импорт из Индии и Восточной Азии. По данным трейдеров, цены на нержавеющий холодный прокат составляют $3400-3500 за т CFR, что существенно ниже, чем у местных поставщиков.
По прогнозу британской консалтинговой компании MEPS, в этом году в мире будет выплавлено 29,6 млн. т нержавеющей стали, что на 1,4 млн. т превысит рекордный уровень 2006 г. В первом полугодии объем производства, при этом, составил 15,6 млн. т, почти на 45% больше, чем годом ранее, однако затем металлургам пришлось немного сбавить обороты.
Металлолом
На рынке лома затишье. Крупнейшие покупатели в лице Турции и Китая в последнее время не проявляют никакой активности, да и в странах-экспортерах внутренние цены снижаются. Так, в Японии компания Tokyo Steel в начале октября уменьшила закупочные цены на лом Н2 до $355-365 за т с доставкой по сравнению с более $370 за т в конце сентября, а экспортные котировки на этот материал сократились до около $350-355 за т FAS. В США в октябре основные сорта лома подешевели, примерно, на $40 за т.
Стоимость американского металлолома HMS № 1&2 (80:20) на основных рынках сбыта в Турции и Восточной Азии находится в интервале $370-380 за т CFR, но реальных сделок очень мало. Турецкие компании из-за неопределенного положения на региональном рынке длинномерного проката вообще практически прекратили закупку сырья, ограничиваясь мелкими партиями более дешевого европейского материала.
Правда, по мнению аналитиков, эта пауза продлится недолго. Сейчас металлурги расходуют имеющиеся запасы, а в ноябре или даже в конце октября им придется заняться их пополнением.
Источник: ugmk.info
|
